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Parte a Monfalcone l’impianto a idrogeno per i bus green

Martedì la firma del contratto nella sede di Apt. «Passo cruciale per la transizione energetica». Investimento da 11,2 milioni

Un decisivo passo si formalizzerà martedì 8 ottobre alla sede goriziana di Apt, dove verrà sottoscritto il contratto d’appalto finalizzato alla realizzazione in città dell’impianto di produzione e distribuzione di idrogeno rinnovabile. Un impianto destinato principalmente ad alimentare in modalità green i nuovi autobus previsti per il servizio urbano di trasporto a Monfalcone, Staranzano e Ronchi.

«Un appuntamento che rappresenta molto più di un atto formale – rende noto l’azienda –: segna un passo cruciale nel percorso di transizione energetica di Apt, che vede nella scelta dell’idrogeno la sfida più impegnativa, ma anche decisiva, per raggiungere un trasporto pubblico a zero emissioni». L’incarico per la costruzione dell’impianto è stato affidato con apposita gara al raggruppamento temporaneo di imprese capeggiato dalla lombarda Sol spa con Cedem scarl, impegnate nella progettazione complessiva e nella realizzazione della stazione di rifornimento, più Enapter che provvederà invece alla fornitura e posa in opera dell’elettrolizzatore necessario. Il tutto per un importo globale di 11,2 milioni d euro (Iva esclusa).

Il progetto rientra nel finanziamento previsto dal Prepm, il Programma operativo di rinnovo evolutivo del parco mezzi del trasporto pubblico locale varato nel marzo 2023 dalla giunta Fedriga, piano orientato alla transizione energetica complessiva di Tpl Fvg Scarl, con una quota specifica di co-finanziamento della stazione di rifornimento dell’Unione Europea attraverso il programma NextGenerationEU – Pnrr, missione 2, componente 2, investimento 3.3, assegnato attraverso un progetto redatto dall’azienda provinciale e valutato dal Ministero. Le opere oggetto del contratto verranno realizzate nell’area della nuova sede operativa al Lisert, precisamente in via Consiglio d’Europa, dove sorgeranno anche il parco fotovoltaico da 1,6 megawatt per alimentare l’impianto di produzione dell’idrogeno in maniera sostenibile, la nuova officina, il deposito per i mezzi urbani ed extraurbani, nonché la palazzina uffici.

Fonte ilpiccolo.gelocal.it – Articolo di Tiziana Carpinelli

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